Podařilo se opravit 287 metrů tramvajové trati, z čehož 60 metrů se nachází přímo na mostě. Trať byla ve špatném technickém stavu, součástí byla i obnova hydroizolace a rozšíření a obnovení mazacích zařízení spolu s instalací pryžových bokovnic. Díky tomu se sníží hluk z projíždějících vozů, což ocení hlavně místní. Opravy po celou dobu konání neměly vliv na provoz MHD. Soupravy na tramvajové lince 1, která po mostě projíždí, místem jezdily jednokolejně. „Už během této opravy nám výrazně pomohla nově postavená vratná smyčka v Pisárkách, protože v úseku mezi pisáreckou vozovnou a Mendlovým náměstím není takový provoz jako dříve způsobený manipulačními jízdami,“ dodal Miloš Havránek, generální ředitel dopravního podniku.

