Poškozená silnice trápí řidiče už delší čas. V souvislosti se začátkem stavební sezony začne i její rekonstrukce a opravena má být do konce června. Kvůli zvýšení bezpečnosti provozu se sjednotí šířkové uspořádání silnice na šest metrů a při opravě konstrukční vrstvy silnice bude použita recyklace za studena. „Rekonstrukce této vytížené komunikace je jedním z nejdražších projektů pro letošní stavební sezonu. Zakázka byla vysoutěžena za 55 milionů korun. Stav silnice se po rekonstrukci výrazně zlepší a tato frekventovaná spojnice, která slouží i jako cesta k dálnici D11, bude bezpečnější,“ objasnil hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Příprava celé stavby byla náročná, protože silnice prochází přírodním biotopem a jsou zde chráněné druhy velkých savců, a také ložiskové území. Stavbou prochází i lokální a nadregionální koridor. Část území je v ochranném pásmu památkové zóny Kladrubského Polabí. Při přípravě projektu bylo nutné řádné projednání i z hlediska ochrany přírody. Z bezprostřední blízkosti silnice silničáři pokácí dřeviny a v plánu je náhradní výsadba nových stromů. Jednostranná alej bude vysázena za svodidly, a to tři metry od silnice, což znamená menší riziko pro řidiče. Příští rok je v plánu také modernizace komunikace mezi Břehy a Rohovládovou Bělou, dlouhá přes pět kilometrů.
Jaká budou omezení v dopravě
Stavební práce začnou 1. dubna a potrvají do konce června. Proběhnou za úplné uzavírky. Objížďka povede po silnicích druhé a třetí třídy, konkrétně po silnici III/3234 přes Vyšehněvice, II/323 přes Vlčí Habřinu a II/333 do Břehů. Do Stašova se dostanete po silnicích III/3229 a III/32210.
