V letošním roce je v plánu několik stavebních akcí a některé přecházejí z minulých sezón. „Dokončena bude třeba náročná rekonstrukce Wonkova mostu v Pardubicích nebo novostavba mostu v Řečanech nad Labem. Mezi méně nákladnými projekty můžeme jmenovat třeba stavbu dřevobetonového mostu v Dolní Čermné, což je pilotní projekt, ve kterém zkoušíme novou technologii. Už v minulém roce tam proběhly bourací práce, letos bude nainstalován zcela nový most,“ řekl náměstek hejtmana Pardubického kraje Ladislav Valtr.
Největšími stavbami, které mají být financovány z krajského rozpočtu, je například rekonstrukce silnice v průtahu Jiříkova, Dolními Ředicemi, Červený potok nebo rekonstrukce silnice v průtahu Skuhrovem. Obnovou projde i most v Nasavrkách a Radimi. „Dokončeny budou některé akce z minulého roku, jako II. etapa rekonstrukce silnice III/312 18 v Klášterci nad Orlicí, silnice II/310 v průtahu Žamberka, silnice a most v Zámrsku nebo průtah obcí Bohumileč,“ řekl ředitel Správy a údržby silnic Zdeněk Vašák.
Které úseky silnic ještě projdou opravami
Ve spolupráci s obcemi se zrekonstruují také úseky silnic, kde právě probíhá výstavba vodovodů a kanalizací – například v Úhřetické Lhotě, Úhřeticích, Bítovanech či Štěpánově u Přelouče. Na tyto práce je vyčleněno zhruba 63 milionů korun. K výraznému zlepšení stavu krajských komunikací přispívají i velkoplošné výspravy a emulzní nátěry.
Část nákladů pokryjí evropské fondy
evropských dotací a programu Interreg budou letos v regionu provedeny stavby v předpokládané hodnotě více než 642 milionů korun. Jde o úseky silnice Břehy – Rohovládová Bělá, Dolní Dobrouč – Lanšperk, intrravilány silnice v úseku Jedlová – Bystré a silnice Jablonné nad Orlicí – Mladkov. Většina z nich je naplánována na letošní sezónu a některé potrvají až do příštího roku.
Letos se uskuteční i oprava návozových tras, kdy jde o třináct úseků. Opravovat se budou i části silnic Hradiště na Písku – Staré Ždánice, Srch – Chvojno nebo Vysoké Chvojno – Horní Ředice. Další peníze do krajských silnic míří ze Státního fondu dopravní infrastruktury. „Jsou to nejen peníze na dálniční přivaděče, ale polovinou fond přispívá také na novostavbu mostu v Řečanech nad Labem. I zde musím konstatovat, že jednání jsou nanejvýš konstruktivní,“ dodal Valtr.
