„Ochrana posádek je u vozidel, která se denně pohybují v náročném městském provozu a v režimu jízdy na majáky, jedním z klíčových parametrů,“ říká Zdeněk Křivánek, náměstek ředitele pověřený vedením ZZS HMP.
Důraz na bezpečnost
Při výběru vozidel hrála podle vedení záchranné služby klíčovou roli ochrana posádek. Lékaři a řidiči se totiž denně pohybují v hustém městském provozu a často vyrážejí k pacientům s blikajícími majáky. Nové vozy mají pohon všech kol, moderní bezpečnostní systémy a adaptivní podvozek, který pomáhá stabilitě při jízdě.
K nejtěžším případům
Lékařské posádky vyjíždějí k nejzávažnějším událostem, jako jsou dopravní nehody, zástavy srdce nebo těžké úrazy. V Praze jich během dne slouží sedm, včetně letecké výjezdové skupiny. Nové vozy umožní také lepší uložení zdravotnické techniky, včetně přístroje LUCAS pro automatickou masáž srdce při resuscitaci.
Nové vozy budou sloužit v takzvaném rendez-vous systému, který Praha využívá už od roku 1987. Lékařská posádka a sanitka vyjíždějí samostatně a setkávají se až u pacienta. Po ošetření lékař rozhodne, zda bude pokračovat s pacientem sanitkou do nemocnice, nebo vyrazí speciálem k dalšímu zásahu.
