Probíhají kontrolní jízdy
Zapnuté majáky zimní techniky v těchto dnech neznamenají blížící se sněhovou kalamitu. Při plánovaných výjezdech řidiči simulují posyp, zkoušejí práci s radlicemi a ověřují funkčnost kamer i dispečerských systémů. Kontrolují také místa, kde by při skutečném zásahu mohly nastat problémy – například ostré zatáčky, prudká stoupání nebo ulice s hustě zaparkovanými auty.
Na úterý 3. listopadu od 7 hodin TSK naplánovala kontrolní jízdy na vozovkách druhého a třetího pořadí. Ve 22 hodin mají následovat chodníky a pěší trasy druhého pořadí. Na hlavní komunikace, zařazené do prvního pořadí, vyjede technika ve středu 4. listopadu od 19 hodin. Zkoušky na chodnících prvního pořadí byly naplánovány už na pondělní noc.
Přes čtyři tisíce kilometrů komunikací
Zimní sezona potrvá do 31. března 2027. TSK během ní zajistí údržbu 2 264 kilometrů vozovek a 1 761 kilometrů chodníků a dalších nemotoristických komunikací. Celkem jde o 4 025 kilometrů.
Pro nejdůležitější silniční tahy je v nepřetržitém režimu připraveno 74 sypačů s radlicemi. Na komunikace druhého a třetího pořadí může vyjet dalších 50 menších strojů. Pro odstraňování vysokých vrstev sněhu a závějí jsou k dispozici také dvě velké sněhové frézy.
Na chodníky vyrazí stovky pracovníků
Do zimní údržby chodníků a pěších tras se zapojí 931 pracovníků včetně obsluhy mechanizace ve dvou směnách. Ruční odklízení sněhu a náledí zajistí 564 lidí. Pokud nesněží, věnují se například čištění ulic a mostů, odstraňování černých skládek nebo hrabání listí.
Strojní úklid chodníků obstará 80 mechanismů a multifunkčních strojů. Při intenzivním sněžení budou pracovat také v noci mezi 22. a 6. hodinou. Zimní službu nepřetržitě řídí centrální dispečink TSK, který využívá předpovědi Českého hydrometeorologického ústavu i údaje z 23 automatických meteorologických stanic.
