Vlaky linky A budou během uzavírky Hradčanskou pouze projíždět sníženou rychlostí. Rekonstrukci za 1,134 miliardy korun bez DPH zajistí společnosti Metrostav CZ a Geosan Group.
Stanice dostane nové eskalátory, rozvody, vzduchotechniku a úsporné osvětlení. Stavbaři také odstraní průsaky vody a opraví obklady. Po odstranění čtyř obchodních jednotek v podchodu se obnovy dočkají dosud zakryté umělecké reliéfy.
Vodicí linie nyní, výtahy v navazujícím projektu
Součástí modernizace budou vodicí linie v podchodu a výměna i doplnění orientačních majáčků podle požadavků Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých.
Úplné bezbariérové zpřístupnění však DPP připravuje jako samostatnou investici ve spolupráci se Správou železnic. Výtahy mají propojit několik úrovní metra s budoucí železniční stanicí. Nynější rekonstrukce pro ně vytvoří potřebné podmínky.
Nová podzemní stanice Praha-Dejvice je součástí projektu železničního spojení Praha–Letiště–Kladno. S Hradčanskou má sdílet vestibul, což usnadní přestup mezi vlakem, metrem a povrchovou dopravou. Druhý vestibul železniční stanice je navržen u křižovatky Dejvické a Eliášovy ulice.
