Na silnici I/9 u Liběchova roste nová opěrná zeď. Práce omezují dopravu jen částečně

Původní opěrná zeď, která byla podle stavebně technického průzkumu ve velmi špatném stavu, už byla odstraněna. Aktuálně na místě vzniká nová. „Odvrtány byly mikropiloty a práce, které komplikují zejména jílovité podmínky, se nyní soustřeďují na založení zdi, montáž armatur a následnou betonáž,“ popisuje mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jiří Veselý.

Nová opěrná zeď bude mít podobné rozměry jako ta původní, její výška dosáhne až tří metrů. Základ bude tvořen betonem a ocelí, pohledová část pak kamenem. Na římsách bude instalováno železné zábradlí.

Staňte se členy FB skupiny Život ve Středočeském kraji a žádná zpráva vám neunikne.

Sledujte nás na síti X, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.

Současně probíhá rekonstrukce poloviny vozovky, která se nachází těsně u zdi. Silnice už byla odfrézována a začíná sanace podkladních vrstev. Denně tímto úsekem projede zhruba 10 000 vozidel, z toho přibližně pětina tvoří nákladní doprava. Práce probíhají ve svahu nad železniční tratí a podílí se na nich kolem dvaceti dělníků.

Technický stav původní zdi si zásah vyžádal. Docházelo v ní k hluboké degradaci kameniva i malty, místy byla konstrukce narušená v celé své tloušťce. „ Lokálně docházelo k vyvalení částí zdi nebo rozrušení zdiva v celé tloušťce. V části zdi provedené jako železobetonový práh docházelo ke korozi výztuže. “ doplňuje Veselý.

Ani vozovka na tom nebyla nejlépe. Na 654 metrů dlouhém rekonstruovaném úseku se objevovala řada poruch – zejména podélné trhliny, vyjeté koleje a ztráta makrotextury v horní vrstvě.

Hotová stavba by měla výrazně zlepšit bezpečnost i komfort dopravy v tomto vytíženém úseku. ŘSD počítá s uvedením celé stavby do provozu po skončení letních prázdnin.