Téma obchvatů se v minulém týdnu po jednání na Ministerstvu dopravy dostalo také na Ministerstvo životního prostředí. Krajští zástupci upozorňují, že nové komunikace jsou důležitou součástí dopravního napojení plánovaného společností ZEVO v areálu Elektrárny Mělník. Podle dokumentace má zařízení zpracovávat přibližně 320 tisíc tun odpadu ročně. Právě takový objem znamená, že dopravu do areálu i odvoz zbytků po spalování je nutné řešit současně s přípravou samotného provozu.
Plán počítá s obchvaty Cítova a Horních Počapel i s navazujícími úpravami silnic druhé a třetí třídy. Dopravní řešení se má propojit také s proměnou železniční infrastruktury mezi Vraňany a Hněvicemi, kde má šest železničních přejezdů nahradit bezpečnější mimoúrovňové řešení. „Cíl je jasný: zlepšit společně prostupnost krajiny, dopravní dostupnost a život nejenom obyvatelům tamního regionu,“ uvedl krajský radní Josef Pátek při popisu spolupráce se Správou železnic.
Pro obce je zásadní, aby se s novým průmyslovým provozem nezvyšovala zátěž na jejich silnicích. Příprava obchvatů pokračuje. Odhadované náklady na celý soubor dopravních staveb činí přibližně 2,5 miliardy korun. Získání povolení a vyřešení vlastnictví pozemků budou klíčové pro další postup. Pro kraj tak nejde pouze o nové kilometry silnic, ale o sladění dopravní infrastruktury s plánovanou změnou nakládání s odpady.
