V místě rekonstrukce mostu Šmejkalka na 24. kilometru je doprava vedena v režimu dvou jízdních pruhů pro každý směr, řidiči ale musí počítat s omezeným prostorem a maximální rychlostí 80 kilometrů v hodině. Její dodržování navíc kontrolují stacionární radary.
Provoz pod dohledem
Omezení se netýkají jen samotné dálnice. Uzavřená zůstává také místní komunikace pod mostem, která spojuje Senohraby s Hrusicemi.
Za dopravními opatřeními stojí rozsáhlá rekonstrukce nejstaršího dálničního mostu v republice. Polovina konstrukce ve směru na Prahu už byla odstraněna a nyní se na jejím místě staví nová. „Doprava na dálnici je místem prací vedena stále v režimu 2/2 zúžené jízdní pruhy. Rychlost v místě stavby je snížena na maximálně 80 km/h,“ uvedl Jiří Veselý, tiskový mluvčí ŘSD.
Práce potrvají do roku 2027
Podle plánu by měla být první část mostu hotová do konce letních prázdnin. Následně se práce přesunou na druhou polovinu ve směru na Brno. Celá rekonstrukce mostu Šmejkalka má být dokončena v červenci 2027.
