Modernizaci bude zajišťovat Technická správa komunikací hl. m. Prahy, která je správcem světelné signalizace ve městě. Nové technologie mají snížit poruchovost a umožnit lepší řízení provozu, včetně pružnější preference tramvají a autobusů.
„Jde o důležitou a dlouhodobou investici do spolehlivosti pražské dopravy. Modernizace světelných signalizačních zařízení pomůže zlepšit plynulost provozu, posílit bezpečnost na křižovatkách a zároveň vytvořit lepší podmínky pro veřejnou dopravu,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda.
Vedle technických parametrů ale modernizace otevírá i otázku přístupnosti pro osoby se zrakovým postižením.
Co přinese obnova semaforů v přístupnosti signalizace
V Praze jsou dnes semafory běžně vybaveny akustickou signalizací pro nevidomé, která pomáhá bezpečně přejít vozovku pomocí zvukových signálů. Ve většině lokalit ale není trvale zapnutá, například kvůli blízkosti bydlení či pracovišť nebo kvůli rušení opakovaným zvukem v nočních hodinách.
Částečným řešením je systém vysílaček VPN, pomocí kterých si nevidomí mohou aktivovat zvukový signál na vyžádání. Podle oddělení Bariér SONS je pro nevidomé důležité, aby byly dodržovány normy, které určují, kde budou tlačítka umístěna a jak bude nastaven režim fungování.
Novinkou je například aktivace světelné signalizace z režimu blikající žluté do běžného provozu s ozvučením nebo přidané tlačítko na některých semaforech pro spuštění zvukové signalizace, aniž by chodec musel mít vysílačku. „V případě, že světelná signalizace necvaká trvale, je nutné, aby zvuková signalizace byla spustitelná dvěma způsoby – vysílačkou VPN a tlačítkem. To chodci zajistí se vždy bezpečně dostal na protější stranu ulice a to i v nočním režimu semaforu,“ uvedl vedoucí oddělení odstraňování architektonických bariér organizace nevidomých František Brašna.
Technická správa komunikací uvedla, že konkrétní podoba modernizace se bude u jednotlivých křižovatek lišit podle místních podmínek. Prvky pro osoby se zrakovým postižením tak nebudou zaváděny plošně, ale vždy podle vhodnosti konkrétní lokality.
Mohlo by vás zajímat
Podle TSK už dnes Praha využívá například možnost aktivace akustické signalizace i v době, kdy semafory fungují v režimu blikající oranžové. Na vývoji těchto řešení dlouhodobě spolupracuje se Sjednocenou organizací nevidomých a slabozrakých. Při modernizaci mají být zároveň zvažovány i další prvky zvyšující bezpečnost a orientaci, například hmatové prvky nebo úpravy umístění signalizačních zařízení.
