Na Benešovsku v Křivsoudově se o nepříjemnou práci postarala dopravní nehoda. Automobil minulý týden narazil do kovového zábradlí mostu na silnici II/150 a poškodil ho natolik, že oprava jednotlivých částí nestačí. Škoda se vyšplhala na desítky tisíc korun. Dočasně nebezpečné místo zabezpečují betonová svodidla, která mají zajistit bezpečnost provozu do výměny celého zábradlí. Ta by se měla stihnout ještě do konce letošního roku. Následky dopravních nehod nekončí jen poškozeným automobilem.
Úplně jinou proměnou prošel most přes Výrovku na silnici III/33011 u Zvěřínku na Nymbursku. Původní konstrukce musela ustoupit nové, která vznikla během přibližně půlroční stavební akce. Nešlo přitom jen o kosmetickou opravu. Projekt počítal s kompletní demolicí starého mostu a výstavbou nové železobetonové konstrukce se třemi poli. Ta mají rozpětí 8,5, 12 a 8,5 metru. Nový most je založen na pilotových skupinách.
Nová konstrukce má vydržet celé století
Smluvní cena stavby činila přibližně 20,1 milionu korun bez DPH. „První auta by se měla v místě projet v listopadu letošního roku,“ avizoval Aleš Čermák, ředitel Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje, už v dubnu při zahájení prací. Nakonec se motoristé dočkali otevření ještě o něco dříve, už o víkendu na přelomu října a listopadu.
Než se ale první vozidla na nový most vydala, musela konstrukce prokázat, že zvládne zátěž. Při zatěžovací zkoušce na ni najely dva plně naložené nákladní automobily o celkové hmotnosti 52 tun. Specialisté z ČVUT sledovali, jak se jednotlivá pole pod jejich vahou prohýbají. Naměřené pružné deformace dosahovaly přibližně čtyř milimetrů, povolená hodnota je až osm milimetrů. Výsledek dopadl velmi dobře a most nemá omezenou nosnost. Podle KSÚS by nová konstrukce měla sloužit až sto let.
