Radnice potřebuje zjistit, jak lidé jízdní kola ve městě skutečně využívají. Zajímá ji nejen pravidelné dojíždění do zaměstnání, škol nebo za službami, ale také rekreační cyklistika. Dotazník se proto ptá na oblíbené trasy, nebezpečná místa, překážky v dopravě i možnosti zlepšení. Prostor dostává také otázka případného zavedení systému sdílených kol. Ty využívají některá středočeská města, například Benešov nebo Votice.
Rakovník nezačíná od nuly. Součástí infrastruktury je zde páteřní cyklostezka podél Rakovnického potoka o délce 1 831 metrů spojující sportovní areál SK Rakovník s prostorem ulice Františka Diepolta. Součástí projektu bylo také osvětlení, lavičky, informační tabule a stojany na kola. „Hlavním přínosem nové páteřní cyklostezky pro občany města, ale i pro ostatní uživatele je bezpečný průjezd městem,“ uvedla při jejím dokončení v roce 2017 architektka Jana Jirátková.
Nová koncepce cyklistiky ve městě má pomoci určit, jak na současnou infrastrukturu navázat a kam by se měly další trasy ubírat. Důležitá jsou přitom nejen spojení uvnitř města, ale také návaznost na okolní obce a turistické cyklotrasy. Dokončená cyklostezka mezi Rakovníkem a Kněževsí už umožňuje pohodlnější cestování tímto směrem. Zkušenosti místních mohou ukázat, kde současná síť funguje dobře a kde naopak cyklistům stále něco chybí.
